Choisir un bedchair : pieds, charge, largeur, matelas

Le bedchair, pièce centrale de la session

Sur une session de trois nuits, vous passez plus d’heures sur le bedchair que debout derrière les cannes. C’est là qu’on se repose entre deux départs, qu’on se lève d’un bond au premier bip, qu’on attend le jour. Un mauvais lit se paie au bout de la deuxième nuit : dos raide, pieds qui s’enfoncent, matelas qui glisse. Un bedchair bien choisi se fait oublier.

Sur le site, les lits seuls sont rangés avec les chaises de pêche, et le rayon bedchairs regroupe surtout des ensembles avec chaise ou sac, comme le MK 5 Seasons 8leg avec chaise Carpe Pro ou le FlatSize X-Pro avec chaise Kingsize Recliner Pro. Je compare donc les deux familles ensemble.

Le nombre de pieds et leur réglage

Six ou huit pieds, la différence se voit sur une berge irrégulière. Huit pieds répartissent le poids et limitent l’affaissement au milieu. Six pieds font un lit plus léger, souvent plus compact une fois plié. Ce qui compte autant que le nombre : des pieds réglables un par un, avec des patins larges qui ne s’enfoncent pas dans la vase. Sur un poste en pente, c’est ce réglage qui vous permet de dormir à plat.

Les fiches donnent parfois un chiffre inattendu, comme les cinq pieds du Solar SP 3D Dura Dore. Lisez alors le schéma et la description du cadre avant de conclure.

Charge admise, surface et poids de transport

La charge admise se lit avec une marge. Un pêcheur qui se laisse tomber d’un coup sur son lit le sollicite bien plus que son propre poids. La surface de couchage se compare à votre carrure et au biwy : un lit large confortable peut ne plus passer entre les montants d’une tente deux places. Le poids de transport, enfin, se compte en trajets depuis la voiture.

Lecture rapide : le Fort Knox X-Flat offre la plus grande surface pour le poids le plus bas du tableau. Le Nash Scope Ops et l’Avid Revolve X Bed acceptent la charge la plus élevée, au prix de quelques kilos de plus sur le chariot. L’Avid Revolve Bed et le MK 5 Seasons Pro Deluxe restent les plus légers à porter.

Matelas, housse et position assise

Le matelas fait le confort réel. Regardez son épaisseur, sa matière et la façon dont il tient au cadre : un matelas fixé par sangles ne glisse pas quand vous changez de côté. Toutes les housses du tableau sont en nylon, qui se nettoie d’un coup d’éponge après une nuit de pluie. L’oreiller, lui, doit être amovible pour sécher.

• Dossier relevable : il transforme le lit en siège pour surveiller les cannes sans sortir.
• Plat au sol : un lit qui se met totalement à plat soulage le dos sur plusieurs nuits.
• Encombrement replié : comparez-le au coffre de votre voiture avant de commander.

Le sac de couchage qui va avec

Un bedchair sans bon sac ne sert à rien en mars ou en novembre. Les fiches indiquent les saisons couvertes : le B.Richi Snooze 4 Season XL est annoncé pour quatre saisons, le B.Richi Snooze Multi Season XL Nano pour quatre et cinq saisons, le sac Fort Knox Multi Seasons de trois à cinq saisons. Ces trois sacs ont un intérieur en polyester et un extérieur en nylon, qui repousse la rosée du matin.

Les systèmes deux en un, comme le Giant Bedchair avec sac Fort Knox 2in1 ou le MK FlatSize avec sac 2en1 Fort Knox, livrent lit et sac ensemble. Le sac reste attaché au cadre, ce qui fait gagner du temps à l’installation et au rangement. En contrepartie, le paquet pèse lourd d’un seul tenant.

Mon ordre de lecture

D’abord la charge admise, avec sa marge. Puis la largeur, à comparer à l’intérieur du biwy. Ensuite le poids de transport, selon la distance au poste. Le matelas et le sac viennent en dernier, mais ce sont eux qui décident si vous dormez vraiment.